来历:曲合期货
我国是世界上最大的大豆进口国,在即将到来的大豆季初次购买美国大豆,比平常晚了几个月。
美国农业部本周宣告,我国为2024-25年大豆季购买了13.2万公吨大豆。这标志着该营销年度的第一笔此类买卖。
此次出售远远落后于我国一般开端预定美国大豆货品的时刻。在2023-24年,这个亚洲国家于2022年12月开端购买美国的物资,大约比本年的时刻表晚了大约7个月。
AgResource公司首席谷物分析师本·巴克纳表明:“商场总算发现了需求,我国依旧在购买美国大豆。”。
此次收买正值近期价格跌落之际,这有助于进步美国大豆的吸引力。芝加哥期货本年暴降约17%,本周早些时候价格触及2020年以来的最低水平。
美国与巴西在向我国运送大豆方面打开竞赛。雷亚尔走弱维护了这个南美国家的农人免受本年价格暴降的影响。这鼓舞了巴西的生产商进步出售额。
生意公司Amius有限公司的危险司理维克多·马丁斯(Victor Martins)表明,在雷亚尔兑美元跌至两年多来的最低水平后,巴西农人在到7月5日的五天内售出了400多万公吨大豆,这是自2020年10月以来同期最多的一次,这是雷亚尔对交易影响的一个显着比如。
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因为柴油等成品油出口赢利可观等要素,我国9月成品油出口量创15个月来新高。
10月24日,我国海关总署发布的数据显现,本年9月我国成品油出口量为564万吨,环比增近18%,同比增36%,创2021年6月以来单月出口新高。
其间,柴油出口量173万吨,环比大增109%,同比增123%;航空火油出口量123万吨,环比增58%,同比增38.6%;汽油出口66万吨,环比和同比别离下降41%和28%。
成品油是原油通过炼制加工出产的油品,首要包含汽油、柴油、火油、润滑油和石油沥青等。
本年,我国对欧洲的柴油出口量显着添加。
依据海关数据,本年1-9月,我国出口的柴油首要流向了新加坡(20%)、菲律宾(18%)、我国香港(13%)、孟加拉国(9%)、荷兰(8%)、澳大利亚(7%)、比利时(3%)、巴拿马(3%)、南非(2%)和缅甸(2%)。
去年同期,我国柴油的前十大进口地并无欧洲国家,前五别离为菲律宾(25%)、新加坡(14%)、澳大利亚(14%)、孟加拉国(12%)和我国香港(10%)。
本年1-9月,我国对比利时、荷兰的柴油出口量别离同比添加了近180倍和3.4倍。
10月26日,阿格斯成品油高档剖析师牛贺云在该组织举行的“国内外局势多变 我国石油市场面面观”网络研讨会中指出,荷兰和比利时是欧洲地区的重要油品中转站。海关数据显现,1-9月,我国对欧洲柴油的出口总量约55万吨,去年同期约14万吨。
本年俄乌抵触迸发后,欧洲削减了俄罗斯燃料的进口,加上全体需求回暖,导致欧洲成品油紧缺。
“欧洲严峻依靠从俄罗斯进口柴油、减压柴油和石脑油。”牛贺云说,在俄乌抵触迸发前,欧洲约四分之一的燃料供给来自俄罗斯。
中金公司在其10月26日发布的研报中剖析称,在欧美对俄的制裁方针下,俄油及油品出口已遭到必定影响。到本年9月,俄罗斯成品油出口削减48.5万桶/天,以向欧盟及英国的出口减量为主,其间柴油、汽油的出口下滑最为显着。
“柴油价格一向处在高位,柴油裂解赢利3月以来也一向处于高位。”牛贺云称。
从我国出口配额放宽的状况看,10月我国柴油的出口量有望持续添加。
9月末,商务部下发成品油出口配额1325万吨,是本年以来下发数量最高的配额。本年以来,商务部已下发五批成品油出口配额,算计下发3725万吨,同比跌1%。
10月17日,申港证券发布研究报告指出,成品油出口配额超预期下发,四季度成品油出口有望迎来大幅上升。
10月,因为法国道达尔动力和埃克森美孚炼油厂停工,使得法国过半的炼油产能休克,成品油库存不断下降,该国不得不高价位进口柴油。
据路透社报导,石油剖析公司Vortexa的数据显现,10月1日-10月10日期间,法国10月柴油进口量较9月增加70%以上,较去年同期增加37%,是该公司自2016年开端盯梢数据以来的最高水平。
路透社剖析称,因为法国炼油厂的停工加重了全球馏分燃料的缺少,欧洲和美国的柴油炼油赢利率都到达前史新高。
牛贺云也提及,10月17日,美湾和欧洲的柴油裂解赢利约达每桶80美元,约合每吨4000多元人民币,为年内最高点。
记者 | 戴晶晶因为柴油等成品油出口赢利可观等要素,我国9月成品油出口量创15个月来新高。10月24日,我国海关总署发布的数据显现,本年9月我国成品油出口量为564万吨,环比增近18%,同比增36%,...
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转自:天津日报【#巴西替代美国成我国最大的大豆供应国# 但我国仍是美国大豆最大的出口目的地】#我国被曝快速很多收购巴西大豆#据彭博社报导,我国进口商在上星期前半段从巴西收购了至少40艘货轮240万吨大...
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